John Deere 8R 410 tractor de ruedas








Si decide comprar maquinaria a un precio inferior, póngase en contacto con el verdadero vendedor. Recopile toda la información que le sea posible sobre el propietario de la maquinaria. Una forma de engaño es presentarse como empresa. En caso de sospecha, infórmenos mediante el formulario de comentarios y sugerencias para que lo comprobemos.
Antes de confirmar una compra, revise detenidamente varias ofertas de venta para ver cuál es el precio medio del equipo elegido. Si el precio de la oferta que le interesa es mucho menor que el de ofertas similares, piénselo dos veces. Una diferencia de precio significativa puede conllevar a defectos ocultos o a un intento de fraude por parte del vendedor.
No compre productos cuyo precio diste mucho del precio medio de equipos similares.
No acepte compromisos dudosos o mercancías con prepago. Si no lo tiene claro, no dude en solicitar aclaraciones, pida fotos adicionales y documentos del equipo, compruebe la autenticidad de los mismos y pregunte todo lo necesario.
Esta es la forma más habitual de fraude. Ciertos vendedores pueden requerir una cantidad del pago por adelantado en concepto de «reserva» de su compra. Así, los estafadores perciben grandes cantidades de dinero y después desaparecen sin dejar huella.
- Transferencia de prepago a la tarjeta
- No realice un pago por adelantado sin documentación que confirme el proceso de transferencia de dinero, si durante la comunicación con el vendedor ha surgido alguna duda.
- Transferencia a una cuenta «fiduciaria»
- Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
- Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
- Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
- Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
- Antes de realizar una transferencia, asegúrese de que los datos especificados sean correctos y que aludan a la empresa en cuestión.
Contactos del vendedor


















Year: 2022
Hours: 2911
Engine:
Diesel engine: John Deere PowerTechTM 9.0 L (549 cu. in.), 6-cylinder in-line engine, displacement 9.0 liters
Particulate filter (DPF), diesel oxidation catalyst (DOC)
Electronically controlled high-pressure Common Rail system with electric fuel pump
High Pressure Common Rail (HPCR) fuel system with 24 valves (4 per cylinder)
Intelligent Power Management (IPM)
410 hp (302 kW) rated power (ECE-R120) at 2100 rpm
443 hp (326 kW) maximum power (ECE-R120) at 1900 rpm
445 hp (327 kW) rated power with ICM (ECE-R120) at 2100 rpm
458 hp (337 kW) maximum power with ICM (ECE-R120) at 1900 rpm
Maximum torque at 1600 rpm: 1851 Nm
Fuel tank capacity: 727 liters
DEF tank capacity: 37.2 liters
Gearbox, differential & front axle:
e23 (PowerShift), 23 forward and 11 reverse gears
Left reverse for e23 transmission
ILS front axle with independent suspension
Tires:
Rear 900/60 R42
Front 600/60 R34
Cabin
Includes:
Textile driver's seat with electric adjustment
Textile passenger seat
Radio with RDS, touchscreen display, compatible with smartphones, AUX input jack, USB audio and video input, Bluetooth with microphone. A total of 6 speakers (4 speakers + two high-frequency speakers), one subwoofer.
4 USB ports
Electronic, programmable joystick located on the CommandArm
Cab with mechanical suspension (springs and shock absorbers)
Command center – Gen4 4600 CommandCenterTM Includes a 4600 model processor and a 10.4" color touchscreen display
Hydraulics:
318 l hydraulic pump
5 additional hydraulic double outlets with electric valve control, couplings, and high-pressure release levers
Lighting:
Front, right, and rear windshield wipers
Front, right, and rear cab blinds
Right and left external telescopic mirrors with heating
LED lamps on the working lights
Additional halogen low beams located at the front of the cab – replace the front low beams in the engine hood when the latter are covered by front-mounted equipment
Three yellow flashing warning lights integrated into the cab roof.
Rear hitch system & drawbar:
Three-point hitch system, drawbar
Rear PTO shaft:
Rear PTO shaft 1000/1000E rpm (20 splines), 45 mm diameter. Frequency switching from CommandCenter
Others:
Air brake system for trailers – dual circuit, yellow and red couplings
Pair of external rear wheel weights
Front weights
Available for viewing at the Agrotron-M commercial base in Targovishte!